①封舱抽水打捞法。应先沉船破口封堵后，然后将船内的水抽出，使船浮起，因封补严密困难，风浪大时难作业，故较少采用。②浮筒打捞法。广州水下焊接用若干浮筒在水下充气后，借浮力将沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便、安全。③船舶抬撬打捞法。用钢缆兜于沉船船底，用打捞船上的起重设备将沉船提起，打捞时一般要用两艘或多艘打捞船共同作业。④泡沫塑料打捞法。水下焊接公司将比重轻的闭孔泡沫塑料输入沉船舱内，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引钢缆的不便，且减少或免去封舱工作，也适应海上风浪下作业。

船体封堵在海损的事件中使用的比较多，船体封堵大部分的情况下是需要潜水员是完成的。广州水下焊接封堵器材和方法有很多种，需要根据船舶的损坏程度部位以及损坏程度，封堵的要求以及当时本地的条件来决定。一、漂浮船舶的水下封堵正在行驶的船舶因磕碰、阻滞、触礁或不可抗力的要素，让船体收到一些损害，受损的部分如果在水线以下，会使船舶进入很多的水导致船歪斜，乃至丢失浮力而吞没。水下焊接公司抢救的时候需要灵敏堵漏，控制进水量并尽可能打扫积水，防止破损扩展而使情况进一步恶化。我们的目的是让船舶进行的行驶，安全达到地方或者继续执行任务。

堵漏公司地下工程防水的规划应遵循“防、排、截、堵相联系，刚柔相济，量体裁衣，综合治理”的准则。“防”指采纳各种办法进步混凝土结构本身防水才能和选用别的防水办法，使工程具有必定避免地下水进入的才能。广州水下焊接“排”是使用自流排水条件或机械排水法将地下水排走，为工程防水发明有利条件。“截”是在工程所在地的地表设置排水沟、截洪沟、导排水系统，将地表水、雨水尽快走，避免和削减雨水，裂隙水进入工程。“堵”是在围岩、结构、内衬有裂隙水或渗透水时，选用注浆、嵌填、抹面、涂刷防水材料等办法、堵住渗透水，为施工发明有利条件。水下焊接公司确保工程建成后具有杰出的防水功用。“防、排、截、堵”相联系是几种防水办法的联系，而刚柔相济是从材性视点动身，请求在地下工程中选用刚性防水材料与柔性防水材料相合的设防办法。

混凝土的搅拌和水下浇灌：先在平板上铺一层沙子，再铺一 层水泥，趁干燥时充分拌合，然后一边加碎石、浇水，一边用铁锹彻底搅拌5次后，迅速装入桶（或布袋）内，送水下应用。广州水下焊接潜水员打开桶的活底或解开布袋上的绳结，如无活底，则小心地将桶倒转，将混凝土浇灌在需要堵漏的地方，最后用手轻轻地平整混凝土表面，尽量避免灰浆流失，以防严重影响混凝土的质量。水下焊接公司混凝土浇灌完毕后，如发现有隙缝，用木楔、棉絮等填塞是没有效果的。宜在这些损裂的地方，先加整理，除去污垢或松散物，再浇灌混凝土。