① 在可见度较好的水中，可通过调查切割时喷发的火焰及熔渣的方历来判别。当割缝没有被割透时，暗赤色的火焰向割条方向反射，喷出的氧气也因受阻而从正面上浮，使得周围的水剧烈搅动；丽水人防堵漏假如割缝已被割透，熔渣会随氧流向反面冲出、火焰的赤色减退而微带蓝绿色，并且气流晓畅、气泡少、水的动摇声也小。② 在可见度较低的浑水中切开时，潜水员不易调查到火焰及熔渣的喷发状况，但可凭仗经历来判别。人防堵漏工程若割缝未被割透，气流会受阻，对割炬的反冲力增大，割炬跳动的表象加重；若割缝已被接连割透，则这种割炬跳动的表象较弱，感受割炬很平稳。

船体封堵在海损的事件中使用的比较多，船体封堵大部分的情况下是需要潜水员是完成的。丽水人防堵漏封堵器材和方法有很多种，需要根据船舶的损坏程度部位以及损坏程度，封堵的要求以及当时本地的条件来决定。一、漂浮船舶的水下封堵正在行驶的船舶因磕碰、阻滞、触礁或不可抗力的要素，让船体收到一些损害，受损的部分如果在水线以下，会使船舶进入很多的水导致船歪斜，乃至丢失浮力而吞没。人防堵漏工程抢救的时候需要灵敏堵漏，控制进水量并尽可能打扫积水，防止破损扩展而使情况进一步恶化。我们的目的是让船舶进行的行驶，安全达到地方或者继续执行任务。

一、稳妥可靠：面对打捞作业未知因素多，不可预见因素多的特点，必须坚持稳妥可靠的原则，在各方面都要留有充分的余地，切忌浮躁情绪，正确处理“快”与“稳”的关系。二、严禁周密：必须以严谨的工作作风，丽水人防堵漏如履薄冰、如临深渊的心态，谨慎细致地做好各个环节的工作。在制订打捞方案过程中，要通盘考虑，反复论证，不断优化细化。“计算不准固然可怕，预想不到则更可怕，甚至可能是致命的失误”。三、以变应变：作业过程中，当突发变故或发现意外的情况时，对原有的方案或计划进行必要的修改或调整是司空见惯的，不足为奇。人防堵漏工程切不可墨守成规，钻牛角尖甚至冒险蛮干。当自身力量不足以胜任时，应请外部力量支援或采用新装备，新技术。

依据钢护筒变形的初探数据分析钢护筒的变形程度，断定水下切开的起刀位置，根局复探状况断定水下切开办法，可以精准的判断护筒变形方向的，丽水人防堵漏依据其变形方向选用割除1/3或1/2圆周钢护筒的办法进行切开;对不能精确判别护筒变形方向的，选用割除整个圆周的办法进行水下切开。第二步：钢护筒切开后在护筒内填入粘砂土和水泥5:1混合料到护筒底部切开口以上10.0m，堆积细密7天以上，人防堵漏工程待水泥与黏土化合后造浆钻孔，请求钻进钱孔内密度到达1.2t/m3、胶体率大于98，并采纳在接近孔内造浆，随时补充，钻进的办法终孔，并在下钢筋笼的过程中当令补浆，侧重加强回填速度和堆积时刻环节操控

钢板桩作为一种新型建材，在建桥围堰、大型管道铺设、临时沟渠开挖时作挡土、挡水、挡沙墙；在码头、卸货场作护墙、挡土墙、堤防护岸等，工程上发挥重要作用。丽水人防堵漏钢板桩做围堰不仅绿色、环保而且施工速度快、施工费用低，具有很好的防水功能。1、打桩机及副手臂的安装与拆卸作业，请在平坦而坚硬的地面上进行。2、二人以上或有导向员共同作业时，请按规定的联络信号作业。3、打桩机进行装卸时，请使用吊车。人防堵漏工程吊钩必须具有防止脱钩的装置。4、请每日检查马达刹车、液压管、以及各部分螺栓、螺母、轴销等是否松脱。打桩机的机油(润滑油)的容量和泄漏检查。5、副手臂的安装及拆卸，按液压挖掘机铲斗的安装与卸下的要领进行。6、请检查夹嘴齿块是否磨损过度。

水下施工前，需要根据地质资料对沉井施工方法进行描述，选定下沉方案，核算沉井的各时间的下沉系数，在制作下沉等施工方案，沉井施工的全过程需要观察，丽水人防堵漏下沉的时候，每班至少需要观察两次，及时的掌握以及纠正沉井的时候的位置以及倾斜，人防堵漏工程沉井完毕后容许的误差需要符合下列规矩：刃脚均匀高程与描写高程的差错不得逾越100mm；沉井四角中任何两个角的刃脚底面高差不得逾越该两个角间水平距离的0.5%，且不得逾越150mm；如其间的水平距离小于10m，其高差可为100mm；沉井顶面中心的水平位移不得逾越下沉总深度（下沉前后刃脚高差）的1%；下沉总深度小于10m时，不宜大于100mm。上述差错应在沉井封顶时，根据水闸上部标准的需要，予以调整补偿。